Фарбування вагонки всередині будинку: красиві ідеї

Вагонка - один з найбільш затребуваних оздоблювальних матеріалів. Екологічно чистий будівельний елемент зроблений з масиву дерева. Для більш зручного використання дошки мають пази і шипи. Вони застосовуються для внутрішньої обробки, обшивки фасадів будівель. Додати матеріалу потрібну текстуру, колір можна за допомогою лакофарбових сумішей. Від правильного підбору складів залежить його експлуатаційний термін, здатність зберегти початкові характеристики.

види вагонки

Тонкі стругані дошки для облицювання поверхні виготовляють з різних матеріалів. Найпопулярніший і довговічний - деревина листяних, хвойних порід. Також використовують пластик і МДФ. На ринку представлені два основних типи вагонки - класичний і євро. Розрізнити їх можна при візуальному огляді. Залежно від необхідної форми профілю, товщини, структури можна підібрати шпунтовану дошку з численних підвидів. Найбільш популярні такі різновиди:

• "Штиль". Брашірованная дошка не має біля шипа фаски. При монтажі між профілем непомітні сполучні шви. Дошки потовщені, створюють імітацію бруса. Можна використовувати для облицювання фасадів;
• Класика. На лицьовій стороні плоскої дошки є додаткова кругла або незграбна фаска. Завдяки такій особливості при облицюванні утворюються добре помітні шви;

• Блок-хаус. Лицьова частина повністю закруглена. Після складання створюється враження, ніби стіни зібрані з оциліндрованих колод. Використовується в саунах і лазнях;
• Лаунд-хаус. Поверхня гладка зі складним малюнком. Ефект досягається завдяки додатковій обробці (гаряче тиснення, фрезерування);
• Американка. Імітує сайдингові панелі. У ламелі конусоподібної форми знята фаска у шипа. Використовують для внутрішнього оздоблення;
• Двостороння. Має дві робочі сторони. Через невеликої товщини рекомендується використовувати тільки для перегородок усередині приміщення. Відсутні компенсаційні канали;

За способом обробки дерев'яну вагонку ділять на сорти - "екстра", "А", "В", "С". Розрізнити їх можна візуально. На лицьовій стороні дошки "преміум" класу неприпустимі найменші сучки, тріщини. Клас "А" сприймає деревину без гнилі, синяви, смоляних кишень. Можливі світлі здорові сучки. У сорті "В" допускаються смоляні кишені. Найдешевший сорт "С" допускає синяву, обзол на тильній частині.

Переваги і недоліки фарбування вагонки

Фарбування вагонки емаллю, безбарвним лаком здатна продовжити термін експлуатації матеріалу. Якщо дошку використовують для обшивки стін, робочих поверхонь в господарському приміщенні, можна обійтися звичайною просоченням. У будинку або квартирі деревну обшивку краще пофарбувати якісною фарбою в практичних і декоративних цілях. Адже замінити зіпсований верхній шар деревини набагато дорожче, ніж кілька банок емалі. Можна придбати готову фарбовану дошку або пофарбувати її самостійно. Покриття панелей своїми руками має масу переваг:

• Можливість колорирования елементів різним кольором, нанесення свого малюнка, текстури;
• Економія коштів. Оброблена вагонка коштує набагато дорожче;
• Можливість вибору самого неймовірного відтінку;
• Підвищення стійкості до негативних зовнішніх чинників;
• Швидка просушка.

Фарбувати вагонку необхідно до установки. При нормальному процесі висихання на стиках НЕ буде світлих смуг, що псують весь вигляд.

Недоліків у фарбування вагонки практично немає. Головний негативний момент - втрата природного малюнка і виду деревини. Уникнути деяких негативних наслідків можна, якщо враховувати призначення приміщення при виборі лакофарбового матеріалу. Для лазень і саун не підходить масляна просочення, оліфа. Краще використовувати тверді суміші з додаванням воску. У закритих, непровітрюваних приміщеннях для фарбування дерев'яних дощок не рекомендується застосовувати горючі, токсичні емалі. Фарбування підлог з вагонки слід проводити з урахуванням стирання матеріалу. Щоб не довелося часто перефарбовувати, слід вибирати суміші з високою зносостійкістю.

Розчини, що застосовуються для фарбування

Існує безліч засобів для покриття вагонки. Це склади для внутрішньої і зовнішньої обшивки приміщень. Вони розрізняються за складом, швидкодії і якісним характеристикам. Наприклад, на дерев'яний зовнішній фасад впливають ультрафіолетові промені, вологі опади, висока, низька температура, тому до складу фінішного покриття повинні входити захисні компоненти в переважній більшості.

Декорувати вагонку внутрішньої частини будинку можна звичайними емалями, фарбами. Пофарбовані натуральні дошки мають оригінальний зовнішній вигляд. Кожна суміш після фарбування надає певний ефект стандартної вагонки. Вибір розчину залежить від уподобань власника дачної або міський споруди.

Захисні засоби: властивості і технологія нанесення

Грамотне і своєчасне використання захисних засобів дозволяє натуральної вагонке не втрачати зовнішній вигляд, первісну структуру довгі роки. Антисептичні засоби дозволяють підвищити вологостійкість і довговічність матеріалу. Також розчини виключають ураження комахами, різними мікроорганізмами, утворення цвілі, згубної не тільки для вагонки, а й для здоров'я власників дачі. Виходячи з основи виготовлення, антисептичні засоби поділяються на чотири основні групи:

1. Органічні розчинники. Проникають всередину матеріалу, знищують вогнища гниття, цвілі, запобігають появі нових. Активно борються з біологічними забрудненнями. Мають різкий запах. Можна використовувати всередині і зовні приміщення;
2. Водорозчинні кошти. Тимчасово захищають деревину при контакті з вологою. Використовують в профілактичних цілях;
3. Масляні антисептики. Рекомендується обробляти вагонку, що знаходиться на відкритому повітрі в контакті з грунтом, вологою. Ефективно захищають матеріал в складних умовах;
4. Комбіновані суміші. До складу розчинів входять різні речовини. Притаманні кожній з груп. Добре справляються з цвіллю, вологою, високою температурою. Можна використовувати як для внутрішньої обробки, так і для зовнішньої.

Для зменшення негативного впливу на вагонку використовують різні розчини. Біозахисні склади успішно борються зі шкідниками, пліснявою, грибком. Антипірени забезпечують вогнезахист, уповільнюють поширення вогню. В якості базового покриття використовують комплексні засоби захисту - біопірен. Для відбілювання деревини можна застосувати містять хлор суміші, пероксид водню, спеціальні промислові рідини. Вагонку з низьких сортів деревини необхідно обов'язково обробляти грунтом для заповнення пір.

Захисними засобами вагонку покривають перед лакової, декоративної обробкою. Технологія нанесення полягає в просочуванні кожного фрагмента окремо і з двох сторін. Пензликом або валиком розподіляють антисептик по всій поверхні тонким шаром. Необхідно дістати до всіх прихованих ділянок (кутів, виїмок). Сохнути дерев'яні дошки повинні, не стикаючись один з одним.

Лакові склади і їх властивості

Щоб освіжити просочену антисептиком вагонку і облагородити обробку, деревину покривають лаком. Необхідний за складом розчин вибирають виходячи з типу і призначення приміщення.

Масляні лаки на основі смол можуть мати різний відтінок - від прозорого до темно-шоколадного. Покриття швидко застигає, утворюючи щільну плівку. Вологостійку поверхню легко мити, вона повністю готова для подальшого фарбування. Основний недолік - високий рівень пожежонебезпеки.

Алкідні універсальні розчини мають високий показник стійкості до зовнішніх негативних факторів. Вони вбираються вглиб деревини, тому довго сохнуть (до 3-х днів). Алкидно-карбамідні лаки мають практично ідентичні характеристики. Перед використанням розчин необхідно змішати з кислотним затверджувачем. Відрізняється сильним блиском після застигання. Недолік - висока ціна, швидке займання.

Спиртові політури та лаки використовують в мінімальній кількості для покриття окремих елементів вагонки. Ватним тампоном або маленьким пензликом наносять дуже тонкий шар розчину. Висохле покриття помітно блищить, знаходить еластичність. Деякі види спиртових сумішей не переносять сонячне світло, тому не можуть бути використані на великих ділянках вагонки.

До складу нітроцелюлозних лаків входять пластифікатори, смоли, пігмент. Після нанесення на деревину утворюють щільне захисне і декоративне покриття. Їм не покривають вагонку, призначену для обробки фасадів. Нітролак не переносить сонячних променів. Високу температуру.

Поліуретанові, акрилові розчини на водній основі наносять на вагонку в кілька шарів через сильну летючості суміші. Мають властивість поверхневого натягу, не тріскаються і не стираються. Лак міцно зчіплюється з деревиною, захищає її від хімічних речовин, намокання.

Фарби на різних складах для покриття дерев'яної вагонки

Велика розмаїтість декоративних сумішей дозволяє вибрати самі неординарні розчини для реалізації сміливих ідей дизайну. За допомогою лакофарбової продукції можна надати вагонке абсолютно будь-який колір і фактуру. Для внутрішнього оздоблення заміського будинку можна використовувати такі фарби:

• Акрилатна. Стійка до опадів, довго зберігає блиск і колір. Фарба має гарну адгезію, повільно зношується;
• Масляна. Добре всмоктується в вагонку, не пропускає вологу, дозволяє матеріалу дихати. Згодом може потьмяніти;
• Водоемульсійна. Зберігає текстуру деревини, надає матовий відтінок. Фарба швидко сохне, не має запаху;
• Силіконова. Витримує значні механічні навантаження. Володіє хорошою паропроникністю, маскує дефекти. Зберігає колір 30 років;
• Емалева на основі алкіду. Підходить для декорування вагонки. Протягом тривалого висихання видає їдкий неприємний запах. Швидко вицвітає на сонці;
• Воскова. Традиційний, натуральний матеріал для обробки вагонки. Після фарбування зберігає натуральний малюнок дерева, надає матовий, глянсовий блиск;
• Силікатна. До складу входить рідке скло, що значно підвищує характеристики фарби. Їй не страшні ультрафіолетові промені. Барвник з підвищеною вогнестійкістю захищає вагонку від перепадів температури.

Як розрахувати необхідну кількість фарби

Будь-який ремонт або будівництво необхідно починати зі складання кошторису і докладної інструкції. Витратні матеріали, такі як фарба для вагонки, необхідно закуповувати з запасом. При розрахунках слід враховувати особливості поверхні, інструментів, професіоналізм виконавців роботи, кількість шарів і текстуру суміші.

Якщо фарбуватися буде вся кімната, то в першу чергу необхідно визначити її периметр. Віднімаємо площа дверей, вікон, прорізів і інших необроблюваних поверхонь. Отриманий результат треба зіставити з нормативними витратами обраного типу фарби. Таку інформацію виробники поміщають на етикетці товару. Потрібно розуміти, що кількість вказано з урахуванням проведення робіт в ідеальних умовах, для одного шару фарбування.

Технологія фарбування вагонки

Пофарбовані на виробництві елементи вагонки коштують у кілька разів дорожче необроблених дощок. Послуги найнятих працівників також обійдуться не дешево. Для економії коштів можна провести всі етапи покриття самостійно. Зробити це, на щастя, нескладно. Правильно підібрані витратні, допоміжні матеріали пожвавлять інтер'єр і наповнять будинок новими фарбами.

Нанесення емалі слід проводити після антисептичних процедур, грунтовки і покриття лаком. При роботі з будь-якою сумішшю слід дотримуватися певних правил. Тільки в цьому випадку можна розраховувати на позитивний результат.

Необхідні матеріали та інструменти

Якісно пофарбувати вагонку зможе навіть новачок. Краще працювати з новим матеріалом. Його досить просто підготувати, обробити і просушити. Завдання ускладнюється, якщо дошки вже були у використанні, і тонування необхідно оновлювати. Перефарбовувати можна тільки чисту вагонку. Спосіб усунення лакованого покриття однаковий для всіх типів деревини. Вибілювати сосну, модрину краще в теплих і провітрюваних приміщеннях. Фарбування дерев'яних панелей проводять за допомогою мінімального набору інструментів і матеріалів. Необхідно підготувати:

• Малярський лоток;
• Оцинковане, пластмасове відро;
• Щітки для нанесення фарби різного розміру, валик, краскопульт;
• Сходи, що дозволяє дістати до стелі;
• Розчини для фарбування (морилку, лак, емаль, ґрунтовку);
• Інструменти для зачищення, шліфування, затирання (наждачний папір, шкіряні клапті, шліфувальну машинку та інші);
• Широкі захисні окуляри, маску, рукавички.

Чим краще фарбувати

Для нанесення фарби на вагонку можна використовувати пензлик, краскопульт або валик. Вибір правильного інструменту набагато полегшить процес. На невеликій площі можна використовувати широку кисть. Фарба в цьому випадку повинна бути помірно густий, щоб не залишалися помітні сліди від мазків. Таким матеріалом можна надавати колір, як окремим дошках, так і змонтованої конструкції.

Валик краще використовувати для покриття евровагонки і інших типів дощок з гладкою поверхнею, з невираженими швами. Можна взяти широкий інструмент, відразу захоплюючий дві дошки. Це прискорить процес і скоротить витрати фарби.

При використанні побутового фарбопульта необхідно готуватися до великої витрати водоемульсіонкі. Щоб фарба краще вбиралася в дерево, розчин слід робити дуже рідким. При такій технології неминучі патьоки і нашарування. Необхідно суворо дотримуватися відстань між уприскуванням, щоб не утворювалися краплі.

Просушування і ступінь вологості вагонки

Використовувати для облицювання можна тільки якісну, суху деревину. Волога вагонка обов'язково розповзеться і трісне через деякий час після монтажу. Визначити ступінь вологості в домашніх умовах можна народним способом. Вага сухої дошки значно відрізняється від вологої. Механічний олівець на просушеної вагонке не залишатиме фіолетову смугу. Звук сухого дерева буде дзвінкіше.

Вдатися до народних методів можна, якщо під рукою є порівняльний вологий матеріал. Якщо порівняти ні з чим, можна використовувати механічний спосіб перевірки. У випробовуваної деревині необхідно висвердлити дрилем поглиблення. Затримати фрезу в одному положенні на 20 секунд. Візуальний аналіз виїмки покаже приблизний зміст вологи. Отвір задимилося - дошка пересушена, нічого не сталося - вологість в нормі, утворилася бахрома - пиломатеріал сирої. Просушувати вагонку треба під навісом на відкритому повітрі протягом декількох місяців.

Ретельно просушувати вагонку необхідно після кожної обробки (просочення, грунтовка, лакування, фарбування). Якщо це окремі дошки, їх треба розмістити в провітрюваному приміщенні або винести на вулицю при теплій погоді до повного висихання. Час застигання для кожного використовуваного розчину індивідуально розраховане виробником. Термін просушування може збільшитися, якщо фарба нанесена в кілька шарів.

підготовчі етапи

Правильна підготовка вагонки до фарбування полегшує роботу з матеріалом в подальшому. Нові висушені дошки слід очистити від забруднень. При сильному запиленні можна використовувати вологу ганчірку і харчову соду. Потім необхідно усунути всі дефекти. Деревину шліфують пемзою або дрібним наждачним папером. Дрібні частинки прибирають і наносять грунт.

Якщо вагонка вже експлуатувалася, підготовчі роботи включають обов'язкову очистку старого покриття. Фарбу, старий лак знімають розчинниками. Багатошарові засохлі матеріали видаляють щіткою по металу, феном, будівельним шпателем.

Якщо в майбутньому стара вагонка буде покриватися прозорим лаком, то краще використовувати механічний спосіб очищення. Розчинники і змивки можуть відбілити поверхню нерівномірно.

нанесення фарби

Дерев'яну вагонку простіше фарбувати до її монтажу. Розчин треба наносити тонким шаром, повільно рухаючись зверху вниз. Якщо для роботи обрана кисть, вона повинна мати полужесткую щетину. Щоб не було розлучень, на пензлик не варто набирати багато фарби.

Валик повинен мати ворс середньої довжини. Обмокнув його в фарбу і відхиливши по лотку, інструмент притискають до вагонки з помірною силою і прокочують кілька раз. На поверхні не повинно бути порожнеч і патьоків. Якщо дошки вже зібрані, їх ребра необхідно докрасіть пензликом. Фарбування краскопультом буде швидше, але частина фарби розлетиться на поруч розташовані предмети.

Фарбування з брашіровка вагонки

Нестандартне рішення дозволить надати деревині зістарений, аристократичний вид. Створити такий ефект можна за допомогою дриля із спеціальною насадкою - брашірованная кулею. При обробці поверхні утворюються поглиблення, які при фарбуванні виступають незвичайним малюнком. Его глубину можно регулировать за счет проходов шара.

Для покраски доски можно использовать темные или светлые масла. Наносять покриття методом "сухої кисті", за допомогою щільної губки, і рівномірно розтирають по поверхні. Перший шар сохне 2 години. Потім наносять світле масло або фарбу. Через 15 хвилин знімають гумовим шпателем, добре притискаючи його до поверхні. Після висихання дерево отримає цікавий зістарений ефект.

Фарбування дерева зі збереженням текстури

Пофарбувати вагонку і зберегти текстуру дерева дуже просто. Для цього використовують лак, пігментовані масла і блакиті. Роботи можна проводити на окремих дошках або вже на обшили стіни. Використовують валик і кілька кистей різних розмірів.

Технологія текстурирования полягає в нанесенні дисперсійного лаку пензликом на невеликі фрагменти матеріалу і подальшому рівномірному розподілі. Для розмазування використовують валик. Рухатися необхідно строго уздовж природних борозен. Через 10 хвилин надлишки суміші треба зняти. Лак зберігається в борозенках, роблячи малюнок яскравим і блискучим.

Як пофарбувати вагонку під вибілений дуб

Домогтися ефекту вибіленого дуба і зберегти природну красу дерева можна за допомогою морилки "іній", "білий дуб", прозорого воскового олії, поліуретанового, акрилового пігменту "вибілений".

В першу чергу наносимо тонування тонким шаром. Потім покриваємо маслом. Густота нанесення залежить від очікуваного результату. Якщо потрібен яскраво виражений малюнок, надлишки треба зняти і затерти поверхню ганчіркою. Вибілити деревину можна за допомогою грунтовки. Але варто враховувати, що на деяких породах з часом вона пожовтіє. Наприклад, сосновий матеріал можна вибілити звичайної сірої фарбою для дерева.

ефект старіння

Зробити інтер'єр кімнати привабливим і оригінальним можна шляхом штучного старіння оздоблювальних матеріалів. Натуральна вагонка без покриття виглядає одноманітно. Додати їй антикварну цінність можна декількома способами:

• Брашірованіе. Підійде для сосни або дуба. Верхній шар породи знімають грубою щіткою, зашліфовивают і покривають морилкою будь-якого кольору, наприклад, венге;
• Пантінірованіе. Використовують два кольори фарби, незначно відрізняються відтінків. Першу емаль наносять товстим шаром і дають висохнути. Потім фарбують тонкий шар більш світлої фарби. Після повного висихання затирають поверхню наждачним папером. Створюється ілюзія численного перефарбування вагонки;
• Обробка парафіном. Віск наносять на окремі ділянки нерівномірно. Потім повторюють процес пантінірованія. Після висихання його знімають шпателем і обробляють дошку морилкою. Виходить ефект потертості.

Ідеї ​​фарбування вагонки в інтер'єрі квартири / будинку

В інтер'єрі міських квартир фарбована вагонка практично не зустрічається. Натуральний матеріал відмінно приживеться на лоджіях, балконах. Стильові рішення заміських будинків, навпаки, доповняться природною родзинкою при використанні дерев'яних профілів.

Незвично виглядає комбінування вагонки різної товщини. Широкий профіль чергують з тонким і забарвлюють. Фарбують в один колір, але різної інтенсивності. З рівних профілів і блок-хауса формують западини і хвилі. Зони освітлення вибілюють, що залишилися просто покривають прозорим лаком.

Оригінально виглядає білена вагонка на стелі, розташована між темними масивними балками. У спальні, вітальні, дитячій можна створити ексклюзивне покриття стін, деревину пофарбувати будь-яким яскравим кольором, розписати узорами.

висновок

Обробка вагонки - захоплюючий, приємний процес, незважаючи на серйозність заходу. Велика кількість матеріалів для фарбування, способів декорування роблять обробку дерев'яних профілів доступною і затребуваною. При самостійної обробці деревини необхідно пам'ятати, що більшість лакофарбових матеріалів токсичні в рідкому стані і можуть завдати шкоди здоров'ю.